Traffic in Chakramayakra:

Tourist asks a police officer:

If I rent a car here as a tourist, do I need a driver's license, and count our driving license from Europe?

Agent:

Sir can you drive a car? Does you have a European driving license? OK. then you can also drive here.

Tourist:

What about your traffic legislation, can I buy a copy from somewhere?

Agent:

(Stupidly surprised) traffic ... .. what? Traffic legislation, what is that?

Tourist:

Well, laws and regulations that determine what the signs along the road mean and where you have to keep in attention to, what is permitted or prohibited, and so on.

Agent: (thinks this is a fundamentalist again, everything must have been prescribed in detail to know what is allowed and can, so too lousy to help thunder)

"No, sir, we look and see what is allowed and what is possible on the basis of the situation, and those who don’t know and make accidents or lumps, get a beating from the bystanders".

Tourist:

I can see from the traffic lights that people drive through the red. And you don’t respond to that?

Agent:

(stupidly surprised) "Is something wrong with that? There is no traffic coming from the other directions, why and what idiot shall be waiting there? Imagine that you remain standing when you are alone on an empty road?"

Tourist:

With us this doesn’t work, security cameras everywhere, that's a fine right away.

Agent:

Fine? Why? Oooo ... .., I understand, those cameras cost money, so, you have to pay them.

Tourist:

But why did you put traffic lights and signs?

Agent:

Well that is because of tourism. Apparently you can’t drive if there are no signs or traffic lights, otherwise you will drive everything into scrap.

Tourist:

And then those lines on the road, with a dotted line just before and in the bends, why is that, with us it is different, with a dotted line on the track and a full one in the bend.

Agent: (again stupidly surprised)

Of course right on the straight road, because the driver could see the middle of the track. A straight solid line does not interfere and inform, but near curves and obstacles or, for lack of overview, a broken line, which works all-rarely and makes the driver attentive.

Tourist:

Then why do you have police?

Agent:

Many tourists who are afraid when they see no police, others who don’t know how to behave. We did not need Police before.

Tourist:

And do you have courts?

Agent:

Yes, of course, but it is not the right place to walk when it rains in the monsoon season.

Tourist:

No, I mean places where people speak justice and disagreements or crimes are treated and judged or condemned.

Agent:

Oooo… Yes, because of increasing tourism, today we have such legal buildings to the Western model.

Tourist:

You therefore have law books such as civil law.

Agent:

I once heard that some lawyers have a civil code from during the colonial occupation, but only use it as decoration, but sometimes also to get ideas what people used to do in certain cases. We also have our own modern code, "General legislation and agreements"

Tourist:

Only one? That will then be a very bulky book.

Agent:

Bulky, yes, certainly, surely a 5 pages, still enjoy a lot? That is, of course, due to the modernization and complexity of modern society. In the past it was the same wherever one walked or drove with a bike. Now with the rise of motorcycles and cars, there is a law that stipulates that one must stay left of the track, to avoid confusion at higher speeds such as 20km and more per hour. Our general basis for legislation in dealings, trade and traffic is based on a number of principle agreements, which stipulate that the weakest has precedence of the strongest, but of which no abuse or exclusive right may be made. Furthermore, there are provisions that are directly linked to modernization and modern infrastructures and possibilities, to regularize specific modern possibilities and to meet international requirements.

Tourist:

What happens if a serious accident with a fatal outcome or a murder happens, are you deployed?

Agent:

Of course we rush directly to the scene of the calamity, but first check if there is no popular anger caused by it, in such a case we stay safe at a safe distance from the coast, and then pick the criminals or death rider from the trees If they have at least done a floundering, which is usually the case, since the angry crowd does not leave sooner.

Tourist:

I think I'd better hire a local driver with his own vehicle, for my tour through the country.

Wegverkeer in Chakramayakra:

Toerist:

Als ik als toerist hier een auto huur, heb ik dan een rijbewijs nodig, en geld een rijbewijs van Europa?

Agent:

Kan meneer met een auto rijden? Heeft meneer een Europees rijbewijs? OK. dan mag je hier ook rijden.

Toerist:

Hoe zit het met jullie verkeerswetgeving, kan ik er ergens een exemplaar van aanschaffen?

Agent:

(Stom verbaast) verkeers….. watte? Verkeerswetgeving, wat is dat?

Toerist:

Awel, de wetten en regels die bepalen wat de borden en signalisaties langs de weg betekenen en waarop je moet letten, wat toegelaten of verboden is enzovoort.

Agent: (denkt verdomme weer zo een fundamentalist, moet alles tot in de details voorgeschreven hebben om te weten wat mag en kan, dus ook te lomp om te helpen donderen)

“Nee meneer, wij kijken uit en zien aan de hand van de situatie wat mag en kan, en wie het niet weet en ongelukken of brokken maakt krijgt van de omstaanders een pak slaag”.

Toerist:

Ik zie daar aan de verkeerslichten dat mensen door het rood rijden. En jullie reageren daar niet op?

Agent:

(stom verbaast) “Is er iets mis mee? Er komt uit de andere richtingen geen verkeer, waarom en welke idioot blijft er dan staan? Stel je voor dat je blijft staan als je alleen op de weg bent?”

Toerist:

Bij ons pakt dat niet, overal bewakingscamera’s, dat is direct een boete. 

Agent:

Boete? Waarom? Oooo….. , ik versta het, die camera’s kosten geld, dus, jullie moeten die betalen.

Toerist:

Maar waarom hebben jullie dan verkeerslichten en borden geplaats?    

Agent:

Wel dat komt door het toerisme. Jullie kunnen blijkbaar niet rijden als er geen borden of verkeerslichten staan, zonder alles en iedereen in de prak te rijden.

Toerist:

En dan die lijnen op de weg, met net voor en in de bochten een stippellijn, waarom is dat dan wel, bij ons is het net anders om, met een stippellijn op de baan en een volle in de bocht.

Agent:  (weeral stom verbaast)

Natuurlijk recht op de baan omdat de chauffeur het midden van de baan zou kunnen zien. Een rechte volle lijn werkt niet storend en wel informerend, doch nabij bochten en hindernissen of bij gebrek aan overzicht een onderbroken lijn, dat werkt alarmerends en maakt de chauffeur attent.

Toerist:

Waarom hebben jullie dan politie?

Agent:

Vele toeristen die bang zijn als ze geen politie zien, ander dan weer die niet weten hoe ze zich moeten gedragen. Politie hadden we voordien ook niet nodig.

Toerist:

En hebben jullie rechtbanken?

Agent:

Ja natuurlijk, slechts sommige blijven recht, maar zo’n houten bank trekt gewoonlijk krom na een moessonbui.

Toerist:

Nee, ik bedoel plaatsen waar men recht spreekt en onenigheden of misdrijven behandeld en beoordeeld of veroordeeld.

Agent:  

Door het stijgend toerisme hebben we vandaag naar westerser model inderdaad dergelijke rechtsgebouwen[hl1] .

Toerist:

Jullie hebben dan ook wetboeken zoals on ze burgerlijke wetgeving.

Agent:

Ik heb eens horen zeggen dat sommige advocaten een burgerlijk wetboek hebben van tijdens de koloniale bezetting, doch het slechts gebruiken als decoratie, doch soms ook om ideeën te krijgen wat men vroeger deed in bepaalde gevallen. We hebben natuurlijk ook een eigen modern wetboek,  “Algemene wetgeving en overeenkomsten”

Toerist:  

Slechts één? Dat zal dan wel een zeer lijvig boek zijn.

Agent:

Lijvig , ja zeker, toch zeker een 5 bladen, veel toch vind geniet? Dat is natuurlijk door de modernisering en de complexiteit van de moderne maatschappij. Vroeger was het al eender waar men liep of reed met een velo. Nu met de opkomst van motorfietsen en auto’s is er een wet die bepaald dat men links van de baan moet blijven, om verwarring te voorkomen bij de hogere snelheden zoals 20km en meer per uur. Onze algemene basis voor wetgeving in omgang, handel en verkeer, steunt op enkele princiepsakkoorden, die bepalen dat de zwakste voorrang krijgt van de sterkste, doch hiervan geen misbruik of exclusief recht mag maken. Verder zijn er bepalingen die direct verbonden zijn aan modernisatie en moderne infrastructuren en mogelijkheden, om specifieke moderne mogelijkheden te regulariseren en aan internationale eisen tegemoet te komen.

Toerist:

Wat gebeurt er indien er een ernstig ongeval met dodelijke afloop of een moord gebeurt, worden jullie dan ingezet?

Agent:

Natuurlijk snellen we direct naar de plaats van het onheil, doch controleren eerst ter plaatsen of er geen volkswoede door ontstaan is, in dergelijk geval blijven we op een veilige afstand tot de kust veilig is, om vervolgens de misdadigers of doodrijder uit de bomen te plukken, als ze ten minste gedaan hebben met spartelen, wat gewoonlijk wel het geval is, daar de woedende menigte niet eerder weg gaat.

Toerist:

Ik denk dat ik maar beter een plaatselijke chauffeur met eigen voertuig aanwerf, voor mijn toer door het land.